軸承經(jīng)過(guò)熱處理后會(huì )有哪些缺陷
      1.熱處理變形
      軸承零件在熱處理時(shí)，存在有熱應力和組織應力，這種內應力能相互疊加或部分抵消，是復雜多變的，因為它能隨著(zhù)加熱溫度、加熱速度、冷卻方式、冷卻速度、零件形狀和大小的變化而變化，所以熱處理變形是難免的。認識和掌握它的變化規律可以使軸承零件的變形（如套圈的橢圓、尺寸漲大等）置于可控的范圍，有利于生產(chǎn)的進(jìn)行。當然在熱處理過(guò)程中的機械碰撞也會(huì )使零件產(chǎn)生變形，但這種變形是可以用改進(jìn)操作加以減少和避免的。

      2.過(guò)熱
      從軸承零件粗糙口上可觀(guān)察到淬火后的顯微組織過(guò)熱。但要確切判斷其過(guò)熱的程度必須觀(guān)察顯微組織。若在GCr15鋼的淬火組織中出現粗針狀馬氏體，則為淬火過(guò)熱組織。形成原因可能是淬火加熱溫度過(guò)高或加熱保溫時(shí)間太長(cháng)造成的全面過(guò)熱；也可能是因原始組織帶狀碳化物嚴重，在兩帶之間的低碳區形成局部馬氏體針狀粗大，造成的局部過(guò)熱。過(guò)熱組織中殘留奧氏體增多，尺寸穩定性下降。由于淬火組織過(guò)熱，鋼的晶體粗大，會(huì )導致零件的韌性下降，抗沖擊性能降低，軸承的壽命也降低。

      3.欠熱
      淬火溫度偏低或冷卻不良則會(huì )在顯微組織中產(chǎn)生超過(guò)標準規定的托氏體組織，稱(chēng)為欠熱組織，它使硬度下降，耐磨性急劇降低，影響軸承壽命。

      4..軟點(diǎn)
      由于加熱不足，冷卻不良，淬火操作不當等原因造成的軸承零件表面局部硬度不夠的現象稱(chēng)為淬火軟點(diǎn)。 它象表面脫碳一樣可以造成表面耐磨性和疲勞強度的嚴重下降。

      5.表面脫碳
      軸承零件在熱處理過(guò)程中，如果是在氧化性介質(zhì)中加熱，表面會(huì )發(fā)生氧化作用使零件表面碳的質(zhì)量分數減少，造成表面脫碳。表面脫碳層的深度超過(guò)zui后加工的留量就會(huì )使零件報廢。表面脫碳層深度的測定在金相檢驗中可用金相法和顯微硬度法。

      6.淬火裂紋
      軸承零件在淬火冷卻過(guò)程中因內應力所形成的裂紋稱(chēng)淬火裂紋。造成這種裂紋的原因有：由于淬火加熱溫度過(guò)高或冷卻太急，熱應力和金屬質(zhì)量體積變化時(shí)的組織應力大于鋼材的抗斷裂強度；工作表面的原有缺陷（如表面微細裂紋或劃痕）或是鋼材內部缺陷（如夾渣、嚴重的非金屬夾雜物、白點(diǎn)、縮孔殘余等）在淬火時(shí)形成應力集中；嚴重的表面脫碳和碳化物偏析；零件淬火后回火不足或未及時(shí)回火；前面工序造成的冷沖應力過(guò)大、鍛造折疊、深的車(chē)削刀痕、油溝尖銳棱角等。

      總之，造成淬火裂紋的原因可能是上述因素的一種或多種，內應力的存在是形成淬火裂紋的主要原因。

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