現場(chǎng)對變壓器油的脫氣處理一般都采用真空濾油的方法，變壓器需要停電數天。經(jīng)驗表明，1油中乙炔對運行的影響正常情況下變壓器油中很少會(huì )出現乙炔氣體。一般認為，乙炔是油在800℃以上的高溫下發(fā)生熱解的反應產(chǎn)物。正因如此，乙炔就成為判斷變壓器內部某些放電性故障zui有價(jià)值的特征氣體。當然，變壓器油中的乙炔也不全是由故障引起，例如，有載調壓開(kāi)關(guān)油向變壓器本體滲漏，變壓器油箱帶油補焊等都會(huì )使油中出現乙炔。一般而論，油中乙炔本身并不會(huì )妨礙設備的安全運行。油中乙炔或其它故障氣體對設備安全運行的影響與空氣*相同，主要表現為油中含氣量過(guò)高時(shí)對油的電氣性能會(huì )有一定影響。無(wú)論是由何種原因引起，當變壓器油中出現了乙炔或濃度超標時(shí)，常常就會(huì )將其作為設備的一種缺陷。為了消除缺陷，在現場(chǎng)對油進(jìn)行脫氣的做法較為普遍

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